WorldSSP: ¿No hay dos sin tres?
Europa se prepara para la llegada de la acción en una categoría con muchos aspirantes
Dos carreras en 2018, dos batallas resueltas en los últimos metros y dos ganadores diferentes. Así va el relato del Campeonato del Mundo FIM Supersport hasta el momento, y ahora los pilotos viajan a MotorLand Aragón con mucho en juego en esta tercera ronda. Tan solo 16 puntos separan a los cuatro primeros del campeonato, y esta igualdad se refleja en la pista, donde todas las batallas están siendo igualadas y feroces.
La temporada pasada, la cita de Aragón deparó un fin de semana de acción espectacular en el que terminó imponiéndose el actual campeón mundial Lucas Mahias (GRT Yamaha Official WorldSSP Team). El francés está en racha esta temporada, pero en Tailandia no pudo convertir su fuerte ritmo sostenido en una victoria y llegará con hambre de estar de nuevo en el cajón más alto en la primera cita europea y recuperar así el liderato y la iniciativa en la defensa del título.
En Buriram, fue Randy Krummenacher (BARDHL Evans Bros WorldSSP Team) quien se llevó llevó una sensacional victoria que le situó en cabeza de la clasificación, empatado a puntos con Mahias. Después de un año de ausencia en la categoría, el suizo ha protagonizado un fulgurante retorno. Claramente cómodo con su nuevo equipo, querrá apuntalar el primer puesto en Aragón, donde fue segundo en 2016 en su última visita sobre una montura de WorldSSP.
Sheridan Morais sustituirá al lesionado Kenan Sofuoglu en el Kawasaki Puccetti Racing, al menos en MotorLand Aragón y Assen, y la reaparición del sudafricano aportará un inesperado mordiente adicional a la competición, ya que en este escenario acostumbra a estar en la pelea por la victoria. La temporada pasada firmó la segunda posición, derrotado por solo 14 milésimas, y en 2012 fue tercero. Sin duda será un fuerte contendiente sobre la ZX-6R.
La nómina de aspirantes al triunfo en la cita española incluye otros nombres habituales, como Jules Cluzel (NRT) y Federico Caricasulo (GRT Yamaha Official WorldSSP Team) – que en 2017 no pudo terminar la carrera- y otros mucho más recientes, como el de Sandro Cortese (Kallio Racing), que en apenas dos asaltos se ha asentado entre las figuras de la categoría. También Raffaele De Rosa (MV Agusta Reparto Corse by Vamag), que firmó un sexto puesto en 2014 y ahora espera seguir escalando en el ranking con su nuevo equipo.
Andrew Irwin (CIA Landlord Insurance Honda) parece dispuesto a continuar su temporada de debut en WorldSSP después de perderse el Round inicial en Australia por una lesión. Sin puntos en su visita a Buriram, el inglés llega a MotorLand Aragón con el objetivo de estrenar su casillero y hacerse visible en la clasificación. Mismo objetivo para Nacho Calero (Orelac Racing VerdNatura), sin recompensa en las dos primeras citas del año y a la espera de sumar sus primeros puntos.
La tercera prueba del año verá la incorporación a la parrilla de los inscritos en la European Supersport Cup. Son otros seis pilotos que se unen a la batalla, incluido el subcampeón mundial de WorldSSP300 Alfonso Coppola (GRT Yamaha Official WorldSSP Junior Team).
La acción de WorldSSP comienza a las 10.40HL (GMT+2) del viernes. La Superpole arrancará el sábado a las 14.00HL y la esperada carrera de 16 vueltas alrededor del trazado de MotorLand Aragón empezará el domingo a las 11.30HL.
